טיסה מטוס הליוס 522 ויקיפדיה

טיסה מטוס הליוס 522 ויקיפדיה ، ב-14 באוגוסט 2005, שמי יוון היו עדים לתקרית תעופה חסרת תקדים, כאשר טיסה 522 של הליוס הפכה מטיסה סדירה רגילה לאחד מאירועי מזג האוויר הנוראיים ביותר בתולדות התעופה. המטוס, בואינג 737-31S, היה בטיסה מלרנקה שבקפריסין לפראג בצ’כיה, עם עצירה באתונה. אבל המטוס לא הגיע ליעדו.

במקום זאת, הוא הפך לזירת אימה ותדהמה, כאשר כל מי שהיה על הסיפון איבד את הכרתו, והמטוס המטוס המשיך לטוס ללא צוות עד שנגמר לו האנרגיה. הדלק והוא נשבר. זה הסיפור של טיסת הליוס 522, הטיסה ששינתה את ההיסטוריה של התעופה. עקבו אחר הכתבה עד הסוף באתר makemony.

מהו מטוס הליוס 522؟

ה-Helios 522 היה בואינג 737-315S שהופעל על ידי חברת התעופה הקפריסאית Helios Airways. ב-14 באוגוסט 2005 היא הייתה בטיסה סדירה מלרנקה, קפריסין, לפראג, צ’כיה, עם עצירה באתונה, יוון.

אבל המטוס התרסק בגבעות ליד גרמטיקו, יוון, והרג את כל 126 הנוסעים ואנשי הצוות. התאונה הייתה תוצאה של איבוד הכרה של הטייס והנוסעים עקב פגם במערכת לחץ האוויר של המטוס. תאונה זו נחשבת לאחד האסונות האוויריים הטרגיים ביותר בתולדות התעופה.

מטוס הליוס 522 ויקיפדיה

• הליוס 522 הייתה טיסה של בואינג 737 שהופעלה על ידי חברת התעופה הקפריסאית הליוס.
• המטוס התרסק ב-14 באוגוסט 2005 בהרים מצפון לאתונה.
• שברי המטוס נמצאו ליד גרמטיקו, עיירה כ-40 קילומטרים צפונית-מזרחית לאתונה.
• כל 121 האנשים שהיו על הסיפון, כולל 115 נוסעים ו-6 אנשי צוות, מתו בתאונה.
• מסכות חמצן נצפו תלויות מתקרת תא הנוסעים.
• כמה דקות לאחר מכן צפו הטייסים הצבאיים באדם שנכנס לתא הטייס, מתיישב מול תא הטייס ונראה כמנסה להחזיר את השליטה על המטוס.
• מספר דקות לאחר מכן, אזל הדלק במטוס ושני המנועים הפסיקו לפעול, מה שגרם למטוס להתרסק בגבעה ולהתלקח בלהבות.
• התאונה התרחשה לאחר שהמטוס נכנס למרחב האווירי של יוון ולא הגיב לקריאות מערכת התקשורת, מה שהוביל לשיגור מטוסי קרב יוונים לבדיקת המטוס.
• אושר כי הטייס שנכנס לתא הטייס ניסה ליצור קשר עם מטוסי הקרב ולבקש סיוע תוך שימוש בכוחות המעטים שנותרו לו.
• כשהמטוס הגיע לאזור נמל התעופה באתונה, הוא הוכנס למצב “החזקה” על ידי טייס אוטומטי. כשלוש שעות לאחר מכן, נגמר לטייס הדלק בעודו בתא הטייס ניסה להזעיק עזרה ואולי אף לנחות.

תכונות של מטוס הליוס522

1. קיבולת מטוס: הוא יכול להכיל 120 נוסעים בנוסף ל-6 אנשי צוות.
2. מערכת תעופה: המטוס צויד בטכנולוגיות התעופה ובמערכות ניווט העדכניות ביותר על מנת להבטיח טיסה בטוחה.
3. ביצועים: המטוס הצליח לטוס במהירות גבוהה ולהגיע לטווח ארוך בזכות המנועים החזקים שלו.
4. נוחות: המטוס צויד במושבים נוחים ומרווח רגליים בשפע כדי לספק נוחות לנוסעים.
5. בטיחות: המטוס היה מצויד במערכות הבטיחות והחירום הנדרשות להתמודדות עם כל מצבי חירום.
6. טכנולוגיה: המטוס השתמש בטכנולוגיות החדישות ביותר בתחום התעופה, כמו מערכת בקרת הטיסה האלקטרונית ומערכות תקשורת לווייניות.

מדינת מרוקו | מדד המחירים לצרכן 2023 | משיק מבצע של 20% הנחה ל-72 שעות מלונות ישראל עדים להנחות ענק

חסרונות של מטוס הליוס522

• לחץ אוויר: אחת הבעיות הגדולות ביותר שה-Helios 522 התמודדה עם הייתה לחץ האוויר. המטוס חווה אובדן מהיר של לחץ תא הנוסעים בטיסה קודמת מוורשה.
• בעיות אוורור: דווחו גם בעיות במערכת האוורור של המטוס. ייתכן שבעיה זו תרמה לחוסר ההכרה של הנוסעים ואנשי הצוות.
• תחזוקה: ייתכן ליקוי בתחזוקה התקופתית של המטוס, שהוביל להתעלמות מכמה ליקויים טכניים.
• הדרכה: יתכן וחסר הכשרה מספקת של אנשי הצוות כיצד להתמודד עם מצבי חירום כאלה.
• תקשורת: היה חוסר תקשורת בין הצוות לנוסעים, מה שגרם לכך שהנוסעים לא היו מודעים למשבר.
• אמצעי חירום: לא נוקטו נהלי חירום תקינים במקרה של אובדן לחץ, מה שהחריף את המשבר.
• מערכת החשמל: נרשמו בעיות במערכת החשמל של המטוס, שאולי תרמו לתאונה.
• הנחיה מוטסת: ייתכן שהיה פגם בהדרכה המוטסת שקיבל המטוס, מה שהוביל להתרסקותו.

מיהו המגיש של ערוץ N12News עדי זריפ | הזמר חנן בן ארי | נשיא מועדון מכבי לשעבר תמיר גילת | בן בן ברוך ויקיפדיה